Ofarbani autobusi stari 17 godina stigli u Novi Sad: Vozio malo u švajcarskom gradiću

nas obican svet ganjaju sa nekim propisima o zagadjenju, jeftinije gorivo i bez eu normi jer necemo u eu zato sto nas nece jer im vise ovako odgovaramo, vidi se vide z prilozenog, zivi bili

Vozila ih baba, kuca-apoteka....

Sigurno su i ovi stari autobusi u boljem stanju nego novi IKARBUS koji su kupovani u jednm periodu. IKARBUS se raspadne do neprepoznatljivosti za 6 do 12 meseci.

Neradi se ovde o velikoj kolicini autobusa i ako su stvarno u dobrom stanju i ocuvani mogu u neko srednjem peridou od 5 do 10 godina da pomogunu GSP-u da popuni svoj vozni park i da ima veci broj raspolozivih autobusa dok se ne nabave novi na CNG i struju.
Samo trebalo bi uzimati onda isti tip zbog odrzavanja i obuke masjtora a ne sarati.

U Svici zabranjeni, u Srbiji dobrodosli. I ko je ovde lud ?

Jos malo pa ce NAŠI leteci na baterije iz Jadra...oni ekološki RIO TINTO kvalitete..pa preko Dunava direkt za Petrovaradin,Kamenicu,netreba most
.jos i sendvic ,pasteta,sve gratis.Ima i muzika,,Veseli se srpski rode,,il,ajmo braco preko vode do slobode!!!

Da vam neko pokloni golfa( onog cuvenog dvojku) u odlicnom stanju vozite se sami i placate iz sopstvenog dzepa. Ovde se radi o prevozu gradjana koji placaju kartu iz svog dzepa! I da biste isli napred u nesto bolje morate imati ponekad kriticki stav. Biti zadovoljan onim sto imas, neko ti pokloni…. Hvala ali ne bih

Baba vozila samo do pijace.

Kad se već farbaju ti donirani autobusi, trebalo bi, pod hitno prefarbati i postojeće autobuse sa rogobatnim, ružnim reklamama koji liče na putujući cirkus. Kome je uopšte palo na pamet i uz čiju dozvolu da ih tako unakazi?!

Zasto se zalimo? Zato sto drugu godinu zaredom ne rade nabavke novih autobusa, a silni novci iz budzeta se daju za GSP. Za sta? Da bi se punili dzepovi partijskih parazita.

Nikad zadovoljni, spremni na cmizdrenje i ogovaranje, nabijeni negativno, bez morala, sa stavom žaba krastavih koje kad ih otkopaš odma ti se zgade.
Pitanje za sve njih:
Kada bi vam neko poklonio golfa trojku sa 50000km garažiranog, nikad havarisanog i uredno održavanog, dali biste poklon odbili ili mu gledali u zube?

Prvo ovi autobusi su euro 4 norma,ne znam zasto bi se neko bunio kad pola voznog parka cine stari Neobusi euro 0 norme pri tome su dobijeni za dzabe. O kvalitetu i odrzavanju ne treba ni pricati samo cu reci da su Neobusi i Ikarbusi tog godista davno rashodovani. Zao mi je sto ih svih 15 nije doslo,ali sta je tu je.

Uvek smo bili deponija, jedino je Djindjic obezbedio nove autobuse iz japana, sad ce vlast da velika buseve sa euro 3 standardom, samo trujte NS, posecite sve sto ima od drveca, sto vise asfalta i betona, jer vlasti se ogadila nasa zemlja.

NOV NOV NOV, presao 186000 pravih, moguc svaki vid provere, bez ulaganja sednes i vozis.
Vredi pogledati.

kada bi nam barem iz švajcarske stizali baloni sa donacijom iz njihovih kontejnera pa da uz parizer gricnemo švajcarski sir i malo čokoladice. Eksport-import po sistemu kim džon una.

Loš kapacitet baterije nije razlog (ili makar nije jedini razlog) zašto se EV busevi koriste u gradu.U gradu ima puno raskrsnica, i kreni-stani saobraćaja, a baš kod takvog saobraćaja su velike emisije. Takođe, EV autobusi se mnogo više "muče" pri vožnji uzbrdo, pa zato nisu pogodni za korišćenje na sremskoj strani.

Samo neka se prove koliko su plaćeni. Kao novi ili kao polovni.

radi se o tome da su vozila na dizel u medjuvremenu zabranjena zbog zagadjenja u gradskim sredinama... A Republika Deponija sve usisava jer treba prodati taj najskuplji dizel u Evropi a najgoreg kvaliteta punog ruskog sumpora....

Poklon, donacija?
Koji to poklon i donacija se carine.....malo da se raspitajte, zar Kresojevic nije Upravnik carine , ups koja slučajnost ...,.

tramvaj za NS!

Kakva god tvoja plata bila, novi autobusi cak kostaju vise u Srbiji nego u Svajcarskoj, zbog veceg poreza i PDV-a. Porediti Srbiju, ili skoro bilo koju zemlju na svetu sa Svajcarskom po pitanju kupovne moci gradjana je besmisleno u startu.

I ja sam otvorio vest samo da pronađem čuvenu babu u komentarima. Sit sam se nasmejao, vozi baba i buseve. Treba da učimo od zapada. U babama je posao.

EURO 3 standard,da smrdi ceo dan po gradu. Zeleno i održivo. Bravo majstori.

Euro 3, ma bravo. Sreca da su odustali od zabrane uvoza krseva. Moraju razvijene zemlje da ih se rese.

https://www.021.rs/story/Info/Biznis-i-ekonomija/369230/Mi-smo-u-ovom-trenutku-otpad-Zapadne-Evrope-Hoce-li-biti-zabranjen-uvoz-automobila-euro-3-i-4.html

Za 7 miliona evra koliko su plaćeni strujaši, mogli ste ceo vozni park na zemni gas da imate. Cng, najčistijii najjeftiniji kilometri.

Prihvatamo otpad I još se hvalimo! Mi smo za otpad!

Scania je dobra mašina. Nikad me nije izdala.

Pa šta će nam poklon!?
Mi smo jedan električni autobus platili 700.000€(a, deset smo kupili)pri tom se brzo prazne pa samo po gradu se vozaju(linije 11 i 6)

Ne mogu da verujem da se celog dana baš niko nije setio da napiše vrhunsku umotvorinu o babi koja ih je vozila nedeljom do pijace.

Malo prešao u dobrom stanju stvarna kilometraža redovno servisiran,malo troši,vredi pogledati...

Ekonomski tigar prihvata poklone u vidu arhaičnih, prefarbanih autobusa. Slaće nam i upotrebljene žvake.

Ovaj model autobusa jeste kvalitetniji od Turaka u tom rangu, i sigurno je išao po kvalitetnijim putevima, ali, pored već pomenutih činjenica da su nam ove autobuse poklonili jer ne bi smeli više da ih koriste kod sebe u saobraćaju, i da Švajcarci mnogo bolje održavaju vozni park od naših, treba imati u vidu i da je njihovo dizlo čistije od našeg. Zbog onog goriva koje mi točimo, u Švajcarskoj se zatvara i pumpa i gazda pumpe.

Bolje da su cutali o ovoj sramoti.Sta radi veliki broj radnika u GSP,dodjite da vidite botove na licu mesta.

Vozila ih baba na pijacu, a?

Da smo ekonomski tigar, kad ono olinjali mačak, bezubi...

Servisna knjižica, uradjen veliki i mali servis, utegnut na trapu, ne lupa ništa u vožnji, prvi vlasnik, moguća zamena...

Nek’ mi daju švajcarsku platu, pa neću kukati.

Ovamo uvozimo autobuse stare 17 godina, a zabranili uvoz polovnih vozila sa euro3 motorom. Od kako je počeo septembar malo malo pa ne rade validatori u nisu. Prošle nedelje, u punom autobusu broj 1 devojka pala u nesvest od vrućine, autobus stari onaj sa tri stepenika, bez klime, ali zato grejanje radi bez greške. I takvi autobusi voze na toj relaciji, isto kao i bus što ide iz centra za BIG, užas...

У сваком случају хвала нашим пријатељима Швајцарцима, док не сакупимо средства за боље, ови аутобуси ће нам одлично послужити, наравно ако их будемо редовно одржавали као и они.

Vozile ih babe samo petkom do pijace.

Fala, treba da zahvalimo donatorima. Nego kada će početi da vraćaju tranvaj. Ne zagađuje vazduh. Održavanje jeftinije, itd.

A ja hoću da menjam kola stara 14g e pa vala neću, euro 3 pa tehnički i farbanje i kao nov, baba od 90g ga vozila i ja uvezao 2020. Botovi, STOP!

Ne vidim sta je sporno sa ovime. Dobar deo autobusa i teretnih vozila na Srpskim putevima su svakako ovo ili starije godiste sa neuporedivo vise kilometara. Ukoliko zelite da se vozite u novim Solarisima na struju kao po nekim gradovima u Evropi, placajte 80e+ mesecnu kartu za prvu zonu i 150+ za dalje, pa ce biti novca. Dotle ne gubite vreme kukajuci o nekom standardu i o tome kako bi sta trebalo da izgleda. Po Svajcarskim gradovima karta za sat vremena voznje autobusom kosta 5-6 eura i opet se ne voze najnovijim modelima. Od svih stvari koje nisu dobre u GSP, kukate o donaciji kvalitetnih autobusa.

Taman kad pomislis da ne moze jadnije i onda ova vest!!

Ekonomski tigar.

Hvala Vučiću, pošto su sve zasluge njegove, njegove su i propasti ovog društva... Žive nas pokopavaju....

Juce popodne u gradu preko 36 stepeni a u busu broj 7 ukljuceno grejanje na max
JEL TO BRIGA ÐURICU O GRAÐANIMA NS? Napominjem da to nije prvi put da u busu 7 radi na max grejanje.

U Svajcarskoj su putevi tako dobri da vozila i posle milion kilometara idu ko nova.

Vozila baba do pijace i jednom nedeljno do crkve !! Sa EURO 3 motorom su gori od polovnih automobila sa euro4 ili euro5 .

U svakom slučaju kvalitetnija i bolja vozila od onog turskog BMC smeća, pritom su još i, navodno, dobijena za dž.

Zabranjen uvoz euro3, 4 ili to ne vazi za ekipu na vlasti? Kakvo god odrzavanje 17g je skoro punoletan ja bi cutao o ovome ipak smo mi ekonomski tigar samo se ceka da riknemo.

vise tamice da zezate na tehnickom.molim vas

Sramota !

Šta znam, poklonu se u zube ne gleda...

Ovakav bezobrazluk i iživljavanje na građanima nigde ne postoji
Svakog dana ulazim u autobus gori od najgoreg
Nije u pitanju samo ni sto nema klime nego se to raspada, šklopocije gde samo čekaš da delovi autobusa padaju po putu, rupe na podu
Uđeš ujutro, dok dođeš do posla mokar od glave do pete, unutra 60C, smrad, prljavstina
Kako vas nije sramota da se oglašavate uopste
Linije koje traju i po sat vremena za Čerevic, Gospođince nemaju klimu,vozači samo što se ne šlogiraju

"...dobro ocuvano,vozila ga baba jednom nedeljno do pijace..."

Vozila ga baba do prodavnice i malo po gradu. Garažiran!

Zelena agenda prop'o, haha. :)

Daju na poklon jel su dizeli koji tamo ne mogu da se voze.Cuj euro 3 motori .Umesto da prebacimo sve autobuse na gas i struju da ne zagadjuju vazduh mi uzimamo razdrndane 17 godina stare autobuse..Jako nam dobro ide.Jos malo ce nam slati i polovnu garderobu da imamo sta da obucemo..

Euro3! Mogli ste i tamić s prikolicom. On je euro-1

Pa ti plaćaj kartu da se hlebi stranka po kancelarijama.

Malo prešli, utegnuti u vožnji ;)

Vozila baba,samo nedeljom do pijace i imala je jednu kraću nogu,tako da nije jako stiskala gas...NoV Nov Nov

Pružili ručicu za milostinju, a sa druge strane milijarde za rafale (koji nikom ne trebaju). Sramota!

Ti busevi su bolji bar od 40% postojećih u NS.

Као дугогодишњи путник бус-а слабо се разумем у њихову исправност и квалитет али крнтије се осете у вожњи и преласку преко рупа на путу , када год сам се уватио за штанглу ,рукохват увек ми шаке улепљење при стајању пошто их нико не брише и не дезинфикује ,па ми седење тако свеједно ако ујутро нису мокра и седишта од прања патоса ,значи проблем није годиште бус-а већ штангле,мокра седишта,грејање,клима

Srbija, deponija Evrope .... samo polako ukapirace to i ovi koji lupaju minuse ..... samo tad ce biti kasno ....

Srbija zemlja otpada...

Normalno da su u dobrom stanju cak i posle 17 godina, jer Svajcarci redovno i adekvatno odrzavaju svoje autobuse i vozove, a zamislite i ciste ih i peru svaki dan!

Kakav uspeh nevideno

Kopiramo Bgd autobusima. Juče se kod Futoske pijace zapalio Gras- ov bus. Dobro će doći i poklonjeni stari busevi koji su sigurno bolje i redovjije održavani od naših.

Euro 3, zagadjenje nista. Malo presli, vozila baba samo do pijace. Uvalili nam krseve da ne moraju da recikliraju.

Nov, Nov, Nov, vozila baba do pijace i nazad, imala kraću nogu nije gas do kraja stiskala.

Tak'i smo ti mi. Malo elektricni autobusi, malo Euro3.

Bitan je balans!

"Ofarbani autobusi stari 17 godina.."
- Pa i ovde su na vlasti ofarbani radikali stari 33 godine....

Dali to znači da se nećemo više laktati u Koviljskom,a i da klima radi???Expo znači,Expo ....

Baba išla na pijacu, i to samo nedeljom.

Nek su stari 17 godina, bolji su od onih turskih novih koji voze po BG.

Sve je to uredu.
Nego hoćete li da napravite još jedan magacin za rezervne delove za drugi tip autobusa, jer se i on kvari. A o serviserima ćemo drugi put, jer i oni ne poznaju sve tipove autobusa. Isto pitanje je i za vozove?

Jeeee....napokon smo se malo ogrebali za poklončić, pa će biti više parica u nečijim džepovima :))) P.S.Jadnije ne može biti.

Vodeca ekonomija na zapadnom Balkanu bolji od Bosne i Albanije

Malo prešao,baka vozola do pijace i nazad...ah taj Arau